Причины для покупки подержанного автомобиля могут быть различными: кому-то просто не хватает средств на новую машину, а кому-то может просто понравиться как прежний владелец тюнинговал своего железного коня.
Конечно же, покупатели в первую очередь обращают внимание на цену, однако низкая стоимость автомобиля может говорить о множественных проблемах с которыми придётся столкнуться новому владельцу. Поэтому необходимо тщательно исследовать машину.
Кузов
- Если автомобилю не более трёх лет, а на кузове обнаруживаются следы коррозии – это значит, что он уже подвергался ремонту
- Неоднородность лака – это верный признак того, что недавно производилась покраска.
- Если зазоры дверей, капота или крыльев не одинаковые, значит проводился кузовной ремонт, а, следовательно, машина битая.
Двигатель
Конечно же, нужно обратить внимание и на работу двигателя. Откройте капот и попросите хозяина удерживать тахометр на средних оборотах (2-2,5 тысячи об/мин). В таком режиме можно на слух определить многие проблемы. Удерживая двигатель на тех же оборотах обойдите машину и посмотрите на выхлоп – если двигатель работает идеально, он должен быть прозрачным. Если же есть какие-то проблемы, то их можно определить по цвету выхлопа:
- Синий дым означает что в смеси присутствует масло
- Насыщенный белый цвет выхлопа говорит о попадании тосола в камеру сгорания
- Чёрный дым означает, что смесь слишком обогащена бензином (данное обстоятельство не критично, для того, чтобы устранить проблему достаточно отрегулировать карбюратор, а если двигатель инжекторный – то скорее всего дело в каком-нибудь копеечном датчике)
Подушки безопасности
Если в автомобиле есть подушки безопасности, необходимо проверить их работоспособность. Для этого совершенно не обязательно применять резкое торможение на большой скорости или врезаться в стену. Достаточно просто включить зажигание и посмотреть на панель индикаторов. Все исправно функционирующие «примочки», в том числе и подушки, отобразятся в виде подсвеченных значков. Но это ещё не всё. После этого значки (кроме индикатора масла, и генератора) должны погаснуть, но не все вместе, а по очереди, обратное означает что присутствует неисправность.
Тест-драйв
Обязательно попросите продавца прокатиться. Причём желательно для тест-драйва выбрать дорогу с неровностями и ямами. Так будет гораздо проще оценить состояние ходовой части автомобиля. Во время поездки также следует обратить внимание на переключение передач и издаваемые при этом звуки. Если машина с задним приводом, то обязательно прислушайтесь, не гудит ли мост. Если привод передний, то нужно проверить ШРУСы, для этого руль выворачивается до упора поочерёдно в обе стороны и нажимается педаль газа. Если вы услышите характерный хруст, значит шарниры довольно сильно изношены и их нужно будет заменить. Учитывая довольно немаленькую стоимость самих шарниров и работы по их замене, предложите хозяину устранить эту проблему перед совершением сделки.
Советов по выбору автомобиля с пробегом великое множество, и неизвестно какой из них пригодится в каждом отдельно взятом случае, но всё вышесказанное можно взять за основу и руководствоваться этим при покупке.
