При приобретении личного авто, водитель сталкивается с оформлением множества различных документов. При помощи бумажной волокиты декларируются личные права владельца.
Первое, что нужно сделать владельцу приобретенного авто, – поставить машину на учет, это действие является значимых среди остальных регистрационных процедур. Чтобы не столкнуться с мошенниками, водителю желательно лично ставить машину на учет, не прибегая к помощи посредников. Существует разница между постановкой на учет нового и подержанного авто. На оформление нового средства уходит больше времени, ведь ему присваиваются уникальные номера. Место жительства водителя при постановке авто на учет особой роди не играет. После покупки авто, водителю дается 10 дней для постановки средства на учет.
При покупке подержанного автомобиля водитель должен обратить внимание на срок действия диагностической карты, чтобы не пришлось платить за нее после покупки. Такая карта выдается в электронном виде. Обязательный техосмотр необходим для дальнейшего оформления договора ОСАГО, такая карта действует в течение 2 лет. Для новых автомобилей, возраст которых не превышает 3 лет, не нужно получать диагностическую карту. Машины старше 7 лет проходят техническую процедуру ежегодно. Такси, грузовые авто и автобусы проходят диагностику раз в 6 месяцев.
При оформлении полиса ОСАГО опытные водители осознают, что на величину договора влияют стаж вождения, числа зафиксированных аварий, в которых принимал участие водитель по собственной вине.
классы КБМ по ОСАГО, дающие водителю скидку на дальнейшее приобретение страховки. Это единственная возможность для многих клиентов существенно снизить оплату за страховку. КБМ представляет собой систему поощрений за безупречную езду, без аварий. За год безупречного вождения понижается стоимость страховки.
При продаже автомобиля такая скидка сохраняется, это автовладельцы должны учитывать. После этого водитель продолжает нарабатывать статус. При этом неважно, на какой машине он ездил. Если он попадает в аварию по своей вине, то на следующий год стоимость его страховки повышается на 50%. Подобные санкции действуют в случае, если владелец обращается в страховую компанию для устранения мелких неполадок. Если он восстанавливает авто за собственные средства, то его класс сохраняется. В таком случае стоимость страховки на следующий год не растет. Поэтому мелкие поломки по причине аварии многим водителям выгодно устранять за собственные средства.
