Сапфировый черный и альпийский белый отсутствуют на семейном портрете, но эти три оттенка, пожалуй, самые интересные из доступных для нового M2. К сожалению, цветовая палитра G87 неожиданно ограничена при запуске, и BMW обещает решить эту проблему в какой-то момент в 2024 году . Между тем, эксклюзивный синий Zandvoort Blue соседствует со знакомыми металлическими цветами Toronto Red и Brooklyn Grey.
Поскольку выбор любимого цвета является чисто субъективным, здесь нет правильных или неправильных ответов. Конечно, неметаллический Zandvoort Blue популярнее других благодаря своему фактору новизны. Тем не менее, это постепенно исчезнет, поскольку мы уверены, что BMW не будет слишком долго сохранять эту окраску исключительно для M2. Одно из предположений, которые (вероятно) можно сделать безопасно, состоит в том, что люди, которым не нравится дизайн автомобиля, получат его в цвете Sapphire Black .
Наблюдение за этими тремя позирующими перед камерой может помочь вам определиться с цветом, хотя нет ничего лучше, чем проверить автомобили в реальной жизни. Вскоре первые покупатели получат свои автомобили, так как глобальный запуск запланирован на апрель. В отличие от своего предшественника F87 , производимого в Лейпциге, новый M2 производится на заводе в Сан-Луис-Потоси в Мексике вместе с обычным купе 2-й серии.
4 цвета салона
BMW M2 предлагает четыре варианта интерьера на выбор, в том числе сплошной черный, черный с акцентами цвета М, коньячный и еще один черный со спортивными ковшами из углеродного волокна и другими элементами цвета М. В то время как первые три варианта бесплатны, четвертый доступен исключительно с пакетом опций из углеродного волокна за 9000 долларов. Автомобиль также предлагает три варианта отделки салона, такие как углеродное волокно, глянцевый черный и алюминий, причем отделка из углеродного волокна доступна только в упомянутом ранее пакете из углеродного волокна.
Если оставить в стороне спорный дизайн и ограниченный выбор цветов, G87 остается очень желанным, особенно с учетом того, что заднеприводные спортивные автомобили с шестицилиндровым двигателем и механической коробкой передач умирают. Всегда есть возможность купить подержанный F87 для тех, кто не может привыкнуть к радикальным изменениям дизайна, внесенным моделью второго поколения. Новый M2 мощнее своего предшественника, но он также значительно тяжелее, почти сравнявшись по весу со своим старшим братом M4. Время покажет, снимет ли BMW часть веса с Competition и/или CS позже в жизненном цикле. M2 может набрать еще больше веса, если отчеты о получении xDrive осуществятся.
