Mazda делает что-то интересное, пытаясь подняться на более высокий рынок и конкурировать со своими более премиальными конкурентами. Для этого она делает ставку на новую заднеприводную компоновку с рядным 6-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, очень похожим на BMW.
На рынке, который стремится к электрификации, новый рядный 6-цилиндровый двигатель — смелый шаг для Mazda, но наши энтузиасты не могут не оценить его, рассказывает издание BMWBlog. Но сможет ли он действительно конкурировать с таким брендом, как BMW? В этом новом видео от Throttle House новая Mazda CX-90 с двигателем I6 пытается это выяснить.
Справедливости ради следует отметить, что рассматриваемый BMW X5 является моделью xDrive40i, что означает, что он использует собственную рядную шестерку — блестящий 3,0-литровый турбированный «B58» BMW. На бумаге он выдает 375 лошадиных сил и 398 фунт-фут крутящего момента, что является улучшением по сравнению с моделью до LCI из-за 48-вольтовой гибридной системы. Что касается Mazda CX-90, у нее 3,3-литровый I6 с турбонаддувом, который развивает мощность 340 лошадиных сил и крутящий момент 369 фунт-фут.
Эти две машины также конкурируют с Mercedes GLE, который, по иронии судьбы, также использует 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 362 лошадиных силы и 369 фунт-футов. Так может ли Mazda действительно конкурировать с двумя немцами с двигателями I6, которые намного дороже?
BMW X5 xdrive50e
При старте с места Mazda определенно проигрывает. Mercedes был на втором месте, но BMW X5, как и большинство BMW на данный момент, стартует намного лучше. Оба немца должны резко недооценивать свою мощь, потому что они отказались от Mazda, несмотря на то, что на бумаге они не намного мощнее. Тем не менее, Mazda немного зависла, что впечатляет, учитывая ее цену и тот факт, что немцы не играют честно с рейтингами мощности. Однако в крутых гонках, где немецкие системы управления запуском были сведены на нет, Mazda была гораздо более конкурентоспособной. Он все еще проигрывал, но был намного, намного ближе.
Будет ли Mazda CX-90 когда-либо по-настоящему конкурировать с BMW X5? Вероятно, нет, только потому, что немногие покупатели BMW когда-либо обратят на это внимание. Однако, как справедливо отмечено в этом видео, этого достаточно, чтобы любой, кто ездит на CX-90 и дает ему реальный шанс, действительно чувствовал, что ему не нужно тратить еще 20 000 долларов. Его салон прекрасен, его рулевое управление, как говорят, лучше, чем у BMW, и он по-прежнему оснащен крутым рядным шестицилиндровым двигателем. Mazda не собирается побеждать немцев сразу, но если она сможет продолжить эту тенденцию, внести некоторые небольшие улучшения и сохранить свое ценовое преимущество, она может стать очень реальным конкурентом. Теперь нам просто нужен новый I6 в Mazda 6, чтобы получить бюджетную 3-ю серию.
- Видео как Mazda CX-90 с рядной шестеркой конкурирует с BMW X5
- За рулем BMW X5 4.6is — когда-то «Самого быстрого внедорожника на планете»
- BMW X5M Facelift 2024: на рендере показали дизайн задней части
- Слив обновленного BMW X5 2024 года
- BMW X5 xDrive50e 2024 года преследовали в Калифорнии в преддверии февральского показа
